10. augusta veľkoobchodná cena benzínu a nafty v Číne ukončila rastúci trend a vstúpila do fázy úpravy. Do pol mesiaca benzín klesol o približne 70 juanov/tona a nafta o približne 130 juanov/tona. K 23. augustu bola veľkoobchodná cena benzínu 92# v Číne 9 087 juanov/tona a nezávislá rafinéria Shandong 8 864 juanov/tona; veľkoobchodná cena nafty 0# v Číne je 8 012 juanov/tona a nezávislá rafinéria Shandong je 7 723 juanov/tona.

Výskyt úpravy cien je spôsobený najmä ochladzujúcou sa atmosférou špekulácií. Skorý rast, vyvolaný nízkymi crack spreadmi a očakávaniami lepšieho dopytu, sa stretol s odporom po tom, čo ceny v polovici augusta dosiahli maximum, keď dopyt po benzíne stále zodpovedal cenám, ale dopyt po nafte bol stále nízky, a keď špekulácie oslabili, dopyt nedokázal ceny podporiť. Zároveň medzinárodná ropa ukončila rast do bočnej konsolidácie, špekulácie súvisiace s exportnými kvótami sa ochladili v dôsledku viacerých falošných správ, veľký počet obchodníkov realizoval zisky, v počiatočnej fáze predaja lacných zásob, terminálové jednotky zastavili predaj módneho tovaru a celkový pokles aktivity na trhu.

Pred októbrom existovali tri relatívne isté pozitívne aspekty trhu s benzínom a naftou. Po prvé, nevyhnutne sa vyskytne jedenásta zásoba benzínu a nafty a dopyt po nafte dosiahne vrchol po vstupe do septembra; po druhé, v blízkej budúcnosti bude vydaná tretia várka exportných kvót, súdiac podľa niektorých informácií o kanáloch, objem exportu benzínu a nafty bude relatívne vysoký a trh bude chcieť ďalej rozširovať svoj vplyv; po tretie, náprava podvodov s tankermi vstúpila do fázy kontroly a náklady na dodržiavanie predpisov sa zvýšia.

Po dvoch týždňoch úpravy sa obavy z poklesu do určitej miery rozplynuli a opäť sa prejavili očakávané pozitíva. Obchodníci a koniec nízkocenových zásob zaznamenali veľké množstvo stratených zásob, vrátane hlavných skladov zákazníkov, ktoré tiež výrazne klesli, to znamená, že obstarávacia kapacita stredného a downstreamu sa zotavuje, len aby vstúpili na trh v správnom čase, transakcie budú relatívne koncentrované, množstvo tovaru môže byť veľké, čo môže viesť k novému kolu cien benzínu a nafty. Očakáva sa, že koncom augusta až polovicou septembra sa ceny benzínu a nafty objavia na novom maxime, pričom vrchol čínskeho benzínu 92# dosiahne 9200-9300 juanov/tona a nafty 0# 8200-8300 juanov/tona.