V roku 2023 bol celkový obchod na trhu s dovážaným ropným koksom slabý a nadmerná ponuka dovážaného ropného koksu naďalej prevyšovala dopyt počas celého roka v dôsledku neustáleho príchodu objednávok od dovážajúcich obchodníkov. Keďže cena domáceho ropného koksu naďalej klesá, cena dovážaného koksu je zjavne inverzná a spotové zásoby v prístave sa v posledných rokoch zvýšili na nové maximum.

Od roku 2023 sa spotové zásoby ropného koksu v prístave neustále hromadia a neustále dosahujú rekordné maximum. V decembri predstavovali celkové zásoby ropného koksu v prístave 4,674 milióna ton, čo predstavuje nárast o 2,183 milióna ton alebo 87,64 %.

V prvej polovici roka 2023 sa na domáci trh naďalej dostávalo veľké množstvo dovážaného ropného koksu, pričom celkový dovoz ropného koksu dosiahol 9 685 400 ton, čo predstavuje nárast o 2 805 200 ton alebo 41,7 %. V prvej polovici roka, s príchodom dovážaného koksu na domáci trh a väčšinou dlhodobých objednávok s vysokými cenami, neexistovala žiadna výhoda kvôli vysokým nákladom na domáce zdroje, dopyt po dovoze je slabý, rýchlosť dovozu dovážaného koksu je pomalšia, čo zdôrazňuje rozpor medzi nadmernou ponukou na trhu a silnou neochotou obchodníkov predávať, pričom zásoby v prístave sa raz zvýšili na viac ako 5,5 milióna ton.

V druhej polovici roka, s opatrným vstupom domáceho dopytu na trh a nízkou volatilitou domácich cien koksu, bola celková preprava dovážaného ropného koksu slabá a zásoby v prístave sa udržali na viac ako 4,3 milióna ton. V štvrtom štvrťroku, kvôli vysokej cene dovážaného koksu s vonkajším motorom a výraznému obratu nákladov na nový tovar v prístave, neochote obchodníkov predávať a niektorým lacným domácim ropným koksom v prístavných prevádzkach, sa spotové zásoby v prístave opäť zvýšili na približne 4,6 milióna ton. Podpora dopytu po dovážanom hubovitom kokse na trhu nie je dobrá, vplyv prepravy na severný prístav z domácich zdrojov sa spomalil a dlhodobá prevádzka ropného koksu je vysoká. Pozdĺž rieky a v južnej Číne sa peletový koks a niektorý koks s vysokým obsahom síry prepravovali na základe dopytu po prúde a obchodníci aktívne prepravovali zásoby v prístave mierne znížili.

V prvej polovici roka klesla cena dovážaného koksu z 2 500 juanov za tonu na začiatku roka na 1 700 juanov za tonu, domáca cena koksu tiež naďalej klesala, trh s ropným koksom poklesol, celková miera spotovej prepravy ropného koksu v prístave sa spomalila a týždenný objem prepravy v hlavnom prístave sa pohyboval okolo 100 000 až 300 000 ton. V druhej polovici roka sa s príchodom lacného dovážaného koksu na domáci trh zlepšila ochrana pred spotovými cenami v prístavoch a týždenné prepravy ropného koksu v hlavných prístavoch sa zvýšili na približne 420 000 ton, ale ceny dovážaného ropného koksu sa slabo zvýšili a celkovo sa udržali na úrovni 1 500 juanov za tonu.

Prognóza budúceho trhu:

V januári sa na domácom trhu s ropným koksom obchodovalo dobre a transakčná cena zvýšila objem spotových kontraktov na ropný koks podpísaných v prístave. V polovici januára dosiahol týždenný objem ropného koksu v prístave približne 310 000 ton a zásoby ropného koksu klesli na približne 4,5 milióna ton. Spoločnosť Longhong Information sa dozvedela, že množstvo ropného koksu, ktoré sa očakávalo v prvom štvrťroku do Hongkongu, sa výrazne znížilo a v dôsledku medzinárodných udalostí boli niektoré trasy prepravy zablokované, zvýšili sa dodatočné náklady, ako napríklad príplatok za prepravu dovážaného koksu a čas prepravy, a náklady na vonkajší plech ropného koksu naďalej rástli.

Očakáva sa, že koncom januára väčšina prístavného ropného koksu splní objem objednávok v rámci zmluvy a zásoby na mieste v prístave budú naďalej pomaly klesať v dôsledku poklesu objemu dovážaného ropného koksu.