Nedostatok kontajnerov! V priemere sa vyexpedovalo 3,5 krabice a vrátila sa iba 1!
Zahraničné škatule sa nedajú stohovať, ale domáce škatule nie sú k dispozícii.

Gene Seroka, výkonný riaditeľ prístavu v Los Angeles, nedávno na tlačovej konferencii povedal: „Kontajnery sa hromadia vo veľkom počte a priestor na skladovanie je čoraz menší. Je jednoducho nemožné, aby sme všetci držali krok s toľkými nákladmi.“

Keď lode MSC v októbri dorazili do terminálu APM, naraz vyložili 32 953 TEU.

Údaje z Container xChange ukazujú, že index dostupnosti kontajnerov v Šanghaji bol tento týždeň 0,07, čo stále predstavuje „nedostatok kontajnerov“.
Podľa najnovších správ od HELLENIC SHIPPING NEWS objem prepravy v prístave Los Angeles v októbri prekročil 980 729 TEU, čo predstavuje nárast o 27,3 % v porovnaní s októbrom 2019.

Gene Seroka povedal: „Celkový objem transakcií je silný, ale obchodná nerovnováha je stále znepokojujúca. Jednosmerný obchod predstavuje logistické výzvy pre dodávateľský reťazec.“

Povedal však tiež: „V priemere na každých tri a pol kontajnera dovezeného zo zahraničia do Los Angeles pripadá iba jeden kontajner plný amerického exportného tovaru.“

Odišlo 3,5 krabice, vrátila sa iba jedna.
Ke Wensheng, generálny riaditeľ spoločnosti Maersk Marine and Logistics, povedal: „Kvôli preťaženiu cieľového prístavu nákladom a nedostatku miestnych vodičov kamiónov je pre nás ťažké priviezť späť do Ázie prázdne kontajnery.“

Ke Wensheng povedal, že jadrom vážneho nedostatku kontajnerov je pokles rýchlosti obehu.

Dlhá čakacia doba lodí spôsobená preťažením prístavov je dôležitým faktorom poklesu efektívnosti toku kontajnerov.

Odborníci z odvetvia povedali:

„Od júna do októbra komplexný index dochvíľnosti na deviatich hlavných svetových trasách naďalej klesal a priemerný čas oneskoreného kotvenia jednej lode sa naďalej zvyšoval, a to o 1,18 dňa, 1,11 dňa, 1,88 dňa, 2,24 dňa a 2,55 dňa.“

V októbri bola celková miera dochvíľnosti na deviatich hlavných svetových trasách iba 39,4 % v porovnaní so 71,1 % v rovnakom období roku 2019.“