Začiatkom apríla, len za jeden týždeň, vyskočila trhová cena cyklohexanónu o 900 juanov/tonu. Dôvodov tohto skoku je veľa. Či môže trhový výhľad pokračovať v raste, je znepokojený trhom.

Od 30. marca sa trhová cena cyklohexanónu prudko odrazila. Trhová cena cyklohexanónu vo východnej Číne zaznamenala tri vlny nárastu z 9 450 juanov/tonu. Ku koncu 7. apríla sa trhová cena cyklohexanónu vo východnej Číne zvýšila na 10 350 juanov/tonu. . Poďme teda analyzovať časové uzly nasledujúcich troch vĺn zvyšovania cien: prvá vlna, 30. marca, vytiahla nahor 200 juanov/tonu. Dôvodom je najmä úzka ponuka tovaru na trhu. denné zníženie produkcie Shandong Hualu Hengsheng; Závod Chongqing Huafeng odstavený z dôvodu údržby; Závod na výrobu cyklohexanónu Shanxi Yangmei Fengxi je zatvorený a implementujú sa správy o údržbe, sprísňuje sa dodávka obehu na trhu, továrenské dodávky sa zdráhajú predávať a cena cyklohexanónu na trhu vo východnej Číne sa zvýšila o 200 yuanov / ton na 9 650 yuanov / tonu; druhá vlna, 1. apríla, podľa informácií Zhuo Chuang Information, Sinopec predaj čistého benzénu uvedené ceny sa zvýšili o 150 juanov / tonu, implementácia 6 500 juanov / tonu a Fengxi začala zvyšovať náklady na údržbu. Východočínsky cyklohexanón vzrástol o 300 juanov/tonu na 9950; v tretej vlne, 6. apríla, sa uvádzacia cena predaja čistého benzénu Sinopecu opäť zvýšila o 200 juanov/tona a implementácia o 6 700 juanov/tona, situácia napätosti na trhu sa nezmení a náklady pomôžu Push, trhová cena cyklohexanónu opäť vzrástla a trhová cena cyklohexanónu vo východnej Číne vzrástla o 400 juanov/t na 10 350 juanov/tonu. Pokiaľ ide o zisk, ziskové rozpätie cyklohexanónu sa po cene tiež zvýšilo. Stručne povedané, zvýšenie trhovej ceny cyklohexanónu na jednej strane súvisí s podporou trhu s čistým benzénom a na druhej strane je neoddeliteľné od podpory dopytu trhu s chemickými vláknami.

Hlavný nadväzujúci trh s kaprolaktámom s cyklohexanónom fungoval na vysokej úrovni a naďalej bol stabilný na úrovni viac ako 85 %. Dopyt po surovinách bol vysoký. Polovica hlavných exportných tovární na cyklohexanón však bola zrekonštruovaná a dodávka obehu na trhu sa sprísnila.

Pri pohľade na trhový výhľad je z hľadiska nákladov príchod čistého benzénu do hlavného prístavu stále obmedzený. Z prepravnej správy ide hlavný prístav stále do skladu. S nárastom údržby a opráv v apríli sa očakáva, že počiatočné zaťaženie priemyslu opäť klesne. Na strane dopytu sa očakáva zníženie počiatočného zaťaženia priemyslu styrénu, ale po uvedení Sinochem Quanzhou a China Sea Shell do výroby sa celkový dopyt zvýšil. Čistý benzén je preto stále v tesnej rovnováhe a je potrebné venovať pozornosť vplyvu trendov styrénu na trhu. Zo strany ponuky sa očakáva, že údržba Huafeng sa skončí v blízkej budúcnosti a údržba zariadenia Yangmei Fengxi bude trvať najmenej 20 dní a očakáva sa, že po konci mája bude obnovená výroba v plnom zaťažení; zariadenie Hualu Hengsheng sa stiahne a čas obnovy sa má určiť. Pokiaľ ide o dopyt, spustenie druhého závodu na výrobu kaprolaktámu v Shandong Haili je naplánované na 10. apríla (podpora). Počnúc 15. aprílom je naplánovaná generálna oprava kaprolaktámu Cangzhou Xuyang Chemical na približne 10 dní (podpora) a 20. apríla sa Fujian Yongrong Technology, Nanjing Dongfang postupne zastavila kvôli generálnej oprave a generálna oprava trvala 7 dní a 40 dní. Okrem toho sa očakáva, že okolo 20. apríla začne Yangmei Fengxi s nízkym zaťažením, aby sa doplnila ponuka na trhu. Očakáva sa, že úzky prísun cyklohexanónu bude pokračovať minimálne do 20. apríla a začne sa uvoľňovať. Stručne povedané, cyklohexanón Rastúci trend trhových cien zostane minimálne do konca apríla a počkajte, ako dopadnú zmeny na trhu čistého benzénu na cyklohexanón.