Začiatkom apríla, len za jeden týždeň, trhová cena cyklohexanónu vyskočila o 900 juanov za tonu. Pre tento skok existuje mnoho dôvodov. Trh sa obáva, či môže trhový výhľad naďalej rásť.

Od 30. marca sa trhová cena cyklohexanónu prudko zvýšila. Trhová cena cyklohexanónu vo východnej Číne zaznamenala tri vlny nárastu z 9 450 juanov za tonu. Do konca 7. apríla sa trhová cena cyklohexanónu vo východnej Číne zvýšila na 10 350 juanov za tonu. Pozrime sa teda na časové uzly ďalších troch vĺn nárastu cien: prvá vlna, 30. marca, stúpla o 200 juanov za tonu. Dôvodom bola najmä nízka ponuka tovaru na trhu. Denná produkcia spoločnosti Shandong Hualu Hengsheng sa znížila; závod Chongqing Huafeng bol odstavený z dôvodu údržby; závod Shanxi Yangmei Fengxi bol odstavený a boli zavedené správy o údržbe, zásobovanie na trhu sa sprísnilo, dodávky z tovární sa zdráhajú predávať a cena cyklohexanónu na východočínskom trhu sa zvýšila o 200 juanov za tonu na 9 650 juanov za tonu. V druhej vlne, 1. apríla, sa podľa informácií Zhuo Chuang zvýšili ceny predaja čistého benzénu spoločnosti Sinopec o 150 juanov/tona, čo predstavuje 6 500 juanov/tona, a spoločnosť Fengxi začala zvyšovať náklady na údržbu. Cena cyklohexanónu vo východnej Číne vzrástla o 300 juanov/tona na 9 950 juanov; v tretej vlne, 6. apríla, sa cena predaja čistého benzénu spoločnosti Sinopec opäť zvýšila o 200 juanov/tona a pri dosiahnutí 6 700 juanov/tona sa situácia na trhu nezmení a náklady sa opäť zlepšia. Trhová cena cyklohexanónu opäť vzrástla a trhová cena cyklohexanónu vo východnej Číne vzrástla o 400 juanov/tona na 10 350 juanov/tona. Pokiaľ ide o zisk, zisková marža cyklohexanónu sa po raste ceny tiež zotavila. Stručne povedané, nárast trhovej ceny cyklohexanónu súvisí na jednej strane s podporou trhu s čistým benzénom a na druhej strane je neoddeliteľný od podpory dopytu na trhu s chemickými vláknami.

Hlavný trh s cyklohexanónom, ktorý sa zaoberá kaprolaktámom a následným spracovaním, fungoval na vysokej úrovni a naďalej sa udržiaval stabilný na úrovni viac ako 85 %. Dopyt po surovinách bol vysoký. Polovica hlavných exportných tovární cyklohexanónu však bola zrekonštruovaná a dodávky na trh sa obmedzili.

Pri pohľade na výhľad trhu je z hľadiska nákladov príchod čistého benzénu do hlavného prístavu stále obmedzený. Zo správy o preprave vyplýva, že hlavný prístav stále smeruje do skladu. S nárastom údržby a opráv v apríli sa očakáva opätovný pokles počiatočného zaťaženia odvetvia. Na strane dopytu sa očakáva pokles počiatočného zaťaženia styrénového priemyslu, ale po uvedení výroby do prevádzky spoločností Sinochem Quanzhou a China Sea Shell sa celkový dopyt zvýšil. Preto je čistý benzén stále v tesnej rovnováhe a je potrebné venovať pozornosť vplyvu trendov styrénu na trh. Na strane ponuky sa očakáva, že údržba Huafeng sa v blízkej budúcnosti skončí a údržba zariadenia Yangmei Fengxi by mala trvať najmenej 20 dní a očakáva sa, že po konci mája sa obnoví výroba na plný výkon; zariadenie Hualu Hengsheng je vyložené a čas na zotavenie sa bude určovať. Pokiaľ ide o dopyt, druhý závod na výrobu kaprolaktámu spoločnosti Shandong Haili by sa mal spustiť 10. apríla (podpora). Od 15. apríla je naplánovaná generálna oprava kaprolaktámu spoločnosti Cangzhou Xuyang Chemical, ktorá bude trvať približne 10 dní (podporná oprava), a 20. apríla sa spoločnosť Fujian Yongrong Technology v Nanjing Dongfangu postupne zastavila na generálnu opravu, generálnu opravu na 7 dní a generálnu opravu na 40 dní. Okrem toho sa očakáva, že okolo 20. apríla spoločnosť Yangmei Fengxi spustí režim nízkeho zaťaženia, aby doplnila zásoby na trhu. Očakáva sa, že obmedzené zásoby cyklohexanónu budú pokračovať minimálne do 20. apríla a potom sa začnú zmierňovať. Preto v skratke možno povedať, že rastúci trend trhových cien cyklohexanónu pretrvá minimálne do konca apríla a budeme čakať na vplyv zmien na trhu s čistým benzénom na cyklohexanón.