Nedostatok kontajnerov v Ázii bude zaťažovať dodávateľské reťazce najmenej ďalších šesť až osem týždňov, čo znamená, že ovplyvní dodávky pred lunárnym Novým rokom.

Habben Jansen, generálny riaditeľ spoločnosti Haberot, uviedol, že spoločnosť v roku 2020 pridala približne 250 000 TEU kontajnerového vybavenia, aby uspokojila silný dopyt, ale v posledných mesiacoch stále čelila nedostatku. „Preťaženie a zvýšená premávka v prístavoch problém zhoršili a myslím si, že o ďalších šesť až osem týždňov napätie ustúpi.“

Preťaženie znamená, že dochádza k pomerne veľkému počtu meškaní lodí, čo má tiež za následok pokles dostupnej týždennej kapacity. Jansen vyzval prepravcov, aby poskytli presnejšie informácie o svojich potrebách a splnili svoje záväzky týkajúce sa objemu kontajnerov, aby pomohli vyriešiť problém. Jansen hovorí, že za posledných niekoľko mesiacov sa predobjednávky zvýšili o 80 – 90 %. To znamená, že existuje rastúci rozdiel medzi počtom objednávok prijatých prevádzkovateľmi a počtom konečných zásielok.

Taktiež vyzval zákazníkov, aby kontajnery vrátili čo najskôr, aby sa skrátila doba vybavenia. „Priemerné použitie kontajnera za rok je bežne päťkrát, ale tento rok kleslo na 4,5-krát, čo znamená, že na udržanie bežnej prevádzky je potrebných 10 až 15 percent ďalších kontajnerov. Preto žiadame našich zákazníkov, aby kontajnery vrátili čo najskôr.“ Pán Jansen sa domnieva, že nedostatok kontajnerov prispel k rekordným sadzbám prepravy medzi východom a západom, ale nárast je dočasný a klesne, keď sa dopyt spomalí.

V tejto pripomienke, na rezerváciu nákladu od priateľov špeditérov je potrebné dohodnúť sa na rezervácii miesta v predstihu. Dopredu, aby sme boli známi ~