Nedávno došlo k veľkým nepokojom v mnohých krajinách po celom svete, vrátane protestov v Holandsku, Indii, Austrálii a Rusku!

Nedávno sa naplno rozbehol rozsiahly štrajk vo Francúzsku. Na demonštrácii proti reforme vládneho systému sa zúčastnilo najmenej 800 000 ľudí. V dôsledku toho bola prevádzka mnohých priemyselných odvetví zablokovaná. Kvôli prebiehajúcej konfrontácii medzi francúzskou vládou a odbormi sa budúci týždeň zhorší chaos v prístavoch anglicko-francúzskeho prielivu.

Podľa tweetu Ministerstva logistiky Spojeného kráľovstva (Logistics UK) bolo informované, že francúzsky národný štrajk ovplyvní vodné cesty a prístavy a Francúzska federácia odborových zväzov CGT potvrdila, že vo štvrtok prijme opatrenia.

1. Nákladná doprava je zablokovaná

CGT uviedla, že išlo o súčasť generálneho štrajku koordinovaného s niekoľkými ďalšími odbormi.

Hovorca povedal: "Odborové zväzy CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL a FIDL navrhli opatrenia, ktoré sa majú prijať na pracoviskách v rôznych regiónoch 4. februára a všetky oddelenia vstúpia do celoštátneho štrajku."

Tento krok je reakciou na „katastrofálne rozhodnutie vlády“ počas epidémie. Únia tvrdila, že stimulačný balík bol len „znižovaním daní pre bohatých“.

Francúzski predstavitelia zatiaľ neodpovedali na žiadosť o komentár, ale hovorca britského ministerstva logistiky povedal, že očakávajú, že sa situácia „časom vyjasní“ a poznamenal, že prezident Macron bude s krajinou hovoriť v pondelok.

Podľa zdrojov môže generálny štrajk zahŕňať blokádu prístavu, čo spôsobí, že dodávateľský reťazec, ktorý už teraz zápasí s Brexitom a novým zápalom pľúc, situáciu zhorší.

2. Francúzsko a Spojené kráľovstvo oddeľuje úžina

Špeditér a médiá uviedli: „Skončenie štrajku môže trvať niekoľko dní v závislosti od dĺžky a dostupnosti štrajku, pretože víkend musí zaviesť obmedzenia pre vozidlá nad 7,5 tony.

„Po oznámení podrobností preskúmame trasu do Európy, aby sme zistili, či sa francúzskym prístavom nedá vyhnúť. Tradične sa štrajky vo Francúzsku zameriavali na prístavy a cestnú infraštruktúru s cieľom maximalizovať škody a zdôrazniť ich „príčiny štrajku“.

"Práve keď sme si mysleli, že sa situácia nemôže zhoršiť, situácia pohraničnej a pozemnej dopravy v Európe môže spôsobiť ďalšiu ranu obchodníkom v Spojenom kráľovstve a EÚ."

Zdroje uviedli, že Francúzsko zažilo štrajky v školstve, energetike a zdravotníctve a situácia vo Francúzsku vyzerá zle, pričom volali po nejakom zásahu, ktorý by zabezpečil, že nebudú ovplyvnené obchodné toky.

Zdroj dodal: „Zdá sa, že Francúzsko má monopol na trhu s protestnými akciami, čo bude mať nevyhnutne obrovský vplyv na cesty a nákladnú dopravu.

Špeditéri zahraničného obchodu, ktorí prišli do Spojeného kráľovstva, Francúzska a Európy, v poslednom čase venovali pozornosť najmä skutočnosti, že štrajk môže prerušiť prepravu tovaru.